紅磡海濱發展方案修訂:擬建地標大樓與200個遊艇泊位
2026年10月28日 12:22
特區政府日前修訂紅磡海濱一帶的發展建議。發展局常任秘書長何珮玲今日出席香港電台節目時表示,新方案的總發展樓面面積與原先建議相若,但在聽取市場意見後,當局適度削減了商業樓面比例,並調高住宅樓面面積。同時,方案建議興建兩座可彼此連接的地標大樓,並設有高層觀景平台供公眾欣賞維港景色。該平台確定會對外開放,至於採免費或收費模式則視乎財務可行性而定。
針對外界擔心新建築會否遮擋山景,何珮玲強調,項目設計不會阻擋獅子山景觀,亦不會影響現有山脊線。她指出,紅磡屬於發展成熟的舊區,當局期望透過引入新發展項目,為該區注入全新活力。
此外,修訂方案中約有5%樓面面積將劃作遊艇會,並提供約200個遊艇泊位。何珮玲說明,當局在接納專家意見後擴大遊艇會規模,更完善的會所及岸上充電配套有助提升項目的財務可行性,符合市場期待。她特別提到,200個泊位已是安全營運的上限,若再增加恐對附近航道造成影響。
何珮玲補充,整個項目將分為臨海區與靠近陸地的區域,目前當局正研究採用整體單一招標抑或分拆兩個片區推出市場。下一步將積極推進城規程序,並維持於2029年將首批土地交付發展商的目標。
針對外界擔心新建築會否遮擋山景,何珮玲強調,項目設計不會阻擋獅子山景觀,亦不會影響現有山脊線。她指出,紅磡屬於發展成熟的舊區,當局期望透過引入新發展項目,為該區注入全新活力。
此外,修訂方案中約有5%樓面面積將劃作遊艇會,並提供約200個遊艇泊位。何珮玲說明,當局在接納專家意見後擴大遊艇會規模,更完善的會所及岸上充電配套有助提升項目的財務可行性,符合市場期待。她特別提到,200個泊位已是安全營運的上限,若再增加恐對附近航道造成影響。
何珮玲補充,整個項目將分為臨海區與靠近陸地的區域,目前當局正研究採用整體單一招標抑或分拆兩個片區推出市場。下一步將積極推進城規程序,並維持於2029年將首批土地交付發展商的目標。